关于油变热后会怎么?首先我们该考虑的是用什么类型的机油,比如矿物油、开始的时候回比较稠,如果温度变动很大的话,他就会变得很稀。合成机油在这方面就稳定得多,热的时候不会变得很稀,冷的时候不会变得很稠。这也是为什么合成、全合成机油很合适对车性能要求比较高的客户。
挥发性是机油行业的一个术语,跟热量和机油的情况有很大的关系,想象一下比较便宜的矿物质油变得很热,它就会开始蒸发掉那些矿物油保持粘度的添加剂,但是PAO和脂类不太会出现这种情况。
选择电动叉车的润滑脂时,主要要考虑润滑脂的性能和稠度等级。常用的稠度等级是2级和3级。负载越大,就需要选用稠度等级越高的润滑脂。在满足使用要求的情况下,尽量使用低稠度的润滑脂,这样可以减少动力消耗。
如何在钙基润滑脂和锂基润滑脂中做出选择呢?我们来看看它们的优缺点。钙基润滑脂耐水性性更好,容易附着在金属表面,稳定性也更好,适用于-10°C到-65°C的温度范围。它的缺点是耐热性差,超过100°C就失去了稠度,在负荷较重,温度偏高的情况下并不适用。
塑料齿轮润滑脂选择的注意点:
一、塑胶齿轮材料与润滑脂的相容性
每一种塑胶的等级与润滑脂的相容性不尽相同,另外,相容性还会受添加剂、填充剂以及塑胶分子大小的影响。例如,某些等级的塑胶与标准等级相比,分子较小,与润滑油的相容性也较差。
二、塑胶齿轮材料的物理特性
在选择适合塑胶零件的润滑脂时,塑胶的若干物理特性一定要加以考虑。如各类功能塑胶(如聚酰胺、聚四氟乙烯等)具有较好的耐油性,与许多传统的汽车金属零件用润滑油和润滑脂有较好的相容性。结构性塑胶与润滑脂的相容性比功能塑胶还重要,不能选择会溶解或腐蚀塑胶的润滑剂,此外还应留心会引起塑胶龟裂和的化学物质。